はじめに。
この商品は日本人、または日本語の解る方のみ対応いたします。またマイナス評価が1つでもある方は入札ご遠慮願います。
ご覧頂きありがとうございます。
このCX-7は私たち夫婦が愛情をかけ、これまで悪い箇所は全て正規ディーラーにて直しながら乗ってきた大切な車両です。最初のオーナーは千葉マツダ、次に湘南マツダ、そして今は東北マツダで管理してます。このクルージングパッケージ4WDは本革シート、運転席パワーシート、前席シートヒーター、そしてレーダークルーズコントロールが装着された豪華なグレードです。またセーフティーPKG付ですのでマツダプリクラッシュセーフティシステム（低速での自動ブレーキ)やサイドカーテンエアバッグも装着され世界基準の安全性を備えております。またサンドベージュ内装は同車の中でも極めて貴重で、更にボディーカラーであるクリスタルホワイトパールメタリックとの組み合わせは殆ど出回っておりません。またフロントシートは革をリペアしましたので凄くキレイです。芳香剤の使用歴は無く、今でも革の良い香りがします。
直近の整備は
2020年 エアコンのヒーターユニット交換・ブレーキ回り交換・ヘッドライトHIDバルブ交換。
2021年 新品タイヤ交換(トーヨープロクセスSUV)
2022年 ターボASSY交換。
整備費用だけで50万円ほど要しました。オイル管理は正規ディーラーにて3,000〜4,000㎞毎に徹底しております。
※難あり※
右後輪のハブベアリングから異音が発生しております。マツダのディーラーで修理の見積を依頼しましたら約10万との事でした。私は直しながら乗り続ける予定でしたが、真面目な妻から「修理代とはサヨナラしたい」と言われてしまい、泣く泣く出品いたします。この異音さえ修理すれば今後も快適に走ると思います。アメリカでは20万マイル(32万㎞)までノントラブルだった例もございます。是非とも足回りを修理して貴重なCX-7を生き延びさせてください。
■車両詳細
クルージングパッケージ4WD
サンドベージュ内装
G−BOOK+VICS装着車
■メーカーOP
BOSEサウンドシステム
セーフティパッケージ
■ディーラーOP
スポイラーセット(前後)
フットランプ&イルミネーション
スカッフプレート
マッドフラップ(前後)
フロアマット
サイドバイザー
ETCキット(サンバイザー内蔵)
CX−5用シャークアンテナ
LED字光式ナンバープレート
■社外品
ユピテル ドライブレコーダー(前後)
カーメイト リモコンエンジンスターター
カーメイト LEDポジション＆バッグランプ
PIAA LEDフォグランプ2500K(イエロー)
このように安全と快適を両立させた装備になります。月に一度のガラス系ボディーコーティングを施工してございますのでボディーはツルツル＆ピカピカです。下回りに発生しておりまたのでスチーム洗浄後に防錆塗装を施しております。
■内覧・購入・お引渡しについて
当方宅にて内覧と試乗は可能です。但し任意保険をお確かめください。また落札されましたら乗って帰れます。ただ前述しました通りハブベアリングからの異音が発生しております為、走行可能距離は概ね100〜200㎞が望ましいと思います。その際も必ず落札者様が任意保険に加入してください。また名義変更手続き完了までに3万円お預かりいたします。名義変更が済みましたら指定口座に返金いたします。中古車につきノークレームノーリターンノーキャンセルでお願い致します。
ご質問はお気軽にどうぞ。
価格交渉や陸送の相談も可能です。遠方の場合、陸送業者はゼロまたは落札者様で手配してください。
もし落札者が近県であれば、最寄り陸運支局まで私が陸送します。その際は名義変更完了までの預り金は無発生しません。但し交通費のご負担願います。
（2023年 5月 22日 12時 20分 追加）
驚くほどのアクセスとウォッチ登録ありがとうございます。
この機会にマツダ誇る2.3L-DISIターボエンジンによる爆発的な加速とスムースな高速走行＆ワインディングをお楽しみ頂ければと思います。1年前にターボASSY交換してございますので内燃機関のオイル漏れ等といった不安要素は無いと思います。
いずれにせよハブベアリングの修理が必要なクルマです。内外装は素晴らしくキレイですが下回りの錆もございます。あまり高額な取引は避けたいので、入札が無ければ近日中に早期終了し中古車買取業者に譲渡いたします。
この車種はマニアック要素が強目です。そのため本当にCX-7やマツダが好きな人に譲りたいと思っております。買う買わないは別にして、気になった方々は、まず質問欄より連絡お待ちしております。
（2023年 5月 23日 08時 02分 追加）
腰が抜ける程のアクセスとウォッチ登録、また1件の入札ありがとうございます。このCX-7という珍しい車の知名度が一定数存在している事に驚いております。是非とも足回りを修理して頂きましてCX-7の延命に繋がれば幸いです。
さて記載漏れがありましたので捕捉いたします。
マツダ純正スノーワイパーブレード3本お付けします。
また前回のオイル交換からの走行は1,500㎞程度です。
宜しくお願いいたします。
（2023年 5月 25日 13時 14分 追加）
足回り修理(ハブベアリング交換)について。
落札価格＋12万円で後輪ハブベアリング左右取替修理は可能です。異音のする右後輪のみ修理も可能ですが、近いうち左も修理が必要になる可能性は高い為、一度の作業で済む両側修理をオススメします。また整備はマツダの正規ディーラーで行うため民間の整備工場より割高になります事をご承知ください。修理後の引き渡し希望の場合、譲渡は６月中旬になります。
（2023年 5月 26日 11時 56分 追加）
物凄い数のアクセスとウォッチ登録ありがとうございます。落札後の取引ついてご連絡申し上げます。トラブル防止の観点から、入札される場合は事前に質問欄よりご連絡ください。現車確認無しでのキャンセルはできません。①落札後24時間以内のご連絡②お支払いは48時間以内とします（銀行振込orかんたん決済）。③当方は直ちに名義変更に必要な車両情報を取引ナビにて連絡します。④お引渡し日時は当方と落札者様で相談（当方の敷地は広い為、時間的余裕あり）。⑤落札者様は事前に車庫証明を取得して頂き、車両引き渡しから名変まで1週間以内でお願いします。※事前の有償整備（ハブベアリング左右）や陸送については入札前に相談も可能です。■車両の魅力を熱く語ります。エンジンと走りについて。L３－VDT型2.3L直噴ターボエンジンは爆発的な加速と瞬発力、そして高速走行時の静粛性が魅力です。現車は4WDのため238馬力、35.7Kgのトルクという潤沢なエンジンパワーが効率的に4輪へ分配され心地よい動力性能を発揮します。同社マツダスピードアクセラのような乗員がシートに叩き付けられる加速というより、アクセルを踏んだ際に一つもストレスを感じない底力のような出力特性です。これにより高速道路での合流や追い抜きは「超」がつくほど楽です。またトルクが太い為ワインディングでもアクセルの踏み幅が大して変わりません。きっとアクセルを床までベタ踏みしたら大変な事になるかと思います。我が家の使い方はロングランが多く平均燃費は9㎞/Lでした。内外装や質感について。CX-7本来のシンプルで機能的なインテリアや、走行中でも直感的に操作できるスイッチ類、そして北米向けに輸出されたモデルである事が解る大柄な座席、また人数分の荷物が積載できるラゲッジスペースなど、最新型のSUVではないにもかかわらず便利で快適な装備に満ちています。約3,000曲が録音できるHDDオーディオとBOSEサウンド9スピーカーシステムの組み合わせにより、自宅で大迫力サウンドが楽しめない人でも、このCXー7ならハイクオリティなサウンドが大音量で満喫できます。細かなところで言えば夜間にシフトゲート周囲やセンターコンソールを照らすLEDダウンライトや純正OPのフットランプ＆イルミネーションが車内の雰囲気を高めます。現車はクルージングPKGですのでサンドベージュ内装や本革シート、ピアノブラックのデコレーションパネル、前席シートヒーター等の快適装備に加え、レーダークルーズコントロールが装着されるため長距離移動の疲労軽減に貢献します。ダッシュボードに加えセンタコンソールに内にも電源ソケットがあるので防犯性が高いです。ドアの開閉音は高級車そのもので重厚かつ安心感に包まれている印象が強いです。このCX-7は発売時期が他社より早く大ヒット商品ではありません。その代わり世界基準の安全性と各国で通用する動力性能を持ち合わせ、どのようなシチュエーションでも乗る人全員が安全で楽しくなれる車だと思っております。他社が販売する国内専用車とは訳が違うんですよ。上記の理由から私は現車を購入しました。これまで悪い箇所は整備し続け大切に取り扱いしてまいりました。だからこそ、このCX-7にしか無い「良さ」を理解してくださる人にお譲りしたいのです。私が独身だったら普通に修理して今後も乗り続けると思います。しかし私には家族があり、もしかしたら今後も修理が続く事を懸念する妻の気持ちも大切にしたいを想うのです。安けりゃクルマなんて何でも良い、動けば良い、とりあえず4ＷＤで直ぐ乗れる足代わりの車、そんな価値観の人にはお譲りしたくありません。今後も本当にこのCX‐７を大切に、そして可愛がってくれる方と巡り合える事を望みます。ご理解の程、よろしくお願いいたします。
（2023年 5月 26日 19時 22分 追加）
非常に多くのアクセスとウォッチ登録ありがとうございます。このオークションに限り電話での質疑応答を承ります。
電話番号:09017744818
受付時間
平日は18時〜
土日は早朝6時〜終日
イタズラ＆冷やかし禁忌です。宜しくお願いします。
※防犯のため折返しは致しません。
（2023年 5月 27日 14時 53分 追加）
沢山のウォッチ登録、また遠方から近隣の方々まで電話での問い合わせや現車確認ありがとうございます。私が想像していた数より遥かに大きな反響で驚いております。また真剣に取引をお考えの方々と巡り合う事ができ安心致しました。
さて、今日迄お問い合わせ頂きました方々の様子を拝見いたしますと、今のところ本気で検討されている入札予定者オンリーといった印象です。いい加減な人は誰も存在しませんでした。本当にありがとうございます。またオークション終了前にはデットヒートが予想されます。これまでも数台の自動車を取引させて頂きましたが、やはり直接お問い合わせ頂いた方や実際に現車確認された方が落札された傾向にございます。本オークション終了まで残り一週間ですので、ご興味ございましたらお気軽にご連絡・ご相談ください。宜しくお願い致します。
（2023年 5月 31日 21時 33分 追加）
既に1,800件を超えるアクセス、また50件以上のウォッチ登録ありがとうございます。
これまでお忙しい時間の中、我が家までお越し頂き現車確認して頂きました方々に改めて御礼申し上げます。また数々の称賛を頂きましてCX-7も喜んでおります。
これまで7名の方に現車確認して頂き、そのうち6名の方が東北マツダでのハブベアリング修理後の引渡を希望されましたので、ここに落札後のタイムスケジュールを記載させて頂きます。まず落札後12時間以内(6月5日の正午まで)に東北マツダでハブベアリングの修理を希望されます旨をご連絡頂けましたら当日中にDへ入庫いたします。東北マツダは火曜と水曜が定休日の為、ご連絡頂きました時間により整備入庫の時間が前後致します。その際ハブベアリング修理は概ね5日を予定しておりますが、整備に必要な部品の発注や整備状況により整備完了までの時間が前後します事を予めご了承ください。重ね重ね申し上げますが修理費は落札代金別途12万円です。私はディーラーの回し者ではございませんので、落札者様の周囲に知り合いの整備工場や正規ディーラーより安く直せるショップがございましたら名変後に御自身で修理してください。ハブベアリングの修理を必要としない場合(陸送業者の手配や近距離の自走など)の場合は、説明欄にて前述した通り落札者様と当方にて引渡日程の調整を行います。私自身ヤフオクで複数台のクルマを買った経験がありまして、落札したら直ぐにでも名変し自分のモノにしたいという気持ちは理解しております。しかし現車を乗り続けるにはハブベアリングの修理が必要な個体ですので、どのような状態で引渡するのか計画して頂きましてスムースな取引が行なえますようご検討ください。
それから苦言を呈します。わざわざ関東地方から現車確認に来られた方に「とにかく安い4WDを探してるんです」と言われました。申し訳ございませんが、確かに私のCX-7は低年式かつ多走行です。しかし安いだけのクルマが欲しい人には譲りません。この希少性と価値が解る人にのみお譲りします。単に安い四駆が欲しい人は他所を当たってください。はっきり申し上げて私のCX-7は割高だと思います。しかもハイオク仕様です。そこには希少性や付加価値、絶対的なドライビングフィールといった所有する歓びがあります。とにかく安い四駆のクルマが欲しいと願う人は入札しないでください。このCX-7に共感され本当に欲しいと想う人にだけ引き継いで頂きく存じます。どうか宜しくお願い致します。
（2023年 6月 3日 07時 32分 追加）
今日まで2000件を超えるアクセス、また60件を超えるウォッチ登録ありがとうございます。
この度の台風2号により被災されました方々におかれましては自家用車が冠水し不動となったケースは少なくないと思われます。そこで各メディア報道にございました
高知県
和歌山県
奈良県
三重県
愛知県
静岡県
にお住まいで、且つ、お車の被災が確認(不動になった車の写真と廃車抹消の書類が一致した時)された落札者様は落札代金より値引致します。困った時はお互い様です。
※こちらの出品車両は冠水歴や雹害はございません。
宜しくお願い致します。
（2023年 6月 4日 06時 54分 追加）
本日まで当該オークションをご覧いただき誠にありがとうございました。最終日となり、また複数の入札がございますので落札後の流れを改めてご案内いたします。
①取引ナビまたはメール、LINE等での連絡となります。
②ハブ修理ご希望の場合は速やかにご連絡ください。
③ハブ修理不要の方は引渡日程の相談に入ります。
④ハブ修理ご希望の方は、修理の進捗状況をお伝えします。
⑤当方は直ちに車庫証明に必要な情報をお知らせします。
⑥ご入金(決済)は48時間以内とします。
⑦決済金額は修理の有無で変わります。
⑧基本的には落札代金＋名変保証料＋リサイクル料です。
⑨名変後(車検証のコピー郵送orメール)お願いします。
⑩名変保証金を返戻し全てので取引が完了します。
※当方の車検証、印鑑証明、譲渡証明書、委任状は準備済です。大切な書類となりますので陸送希望の方は別便で郵送し、直接引渡の方は車両と共にお渡しします。
お互い終始スムースで気持ちの良い取引をしましょう。当方は洗車と月に一度のガラス系ボディコーティングを施工し、このCX-7がツヤツヤ＆ピカピカの状態で引渡できるよう準備しております。また質問は継続的に受け付けております。どうぞ最後まで宜しくお願い致します。
（2023年 6月 4日 14時 57分 追加）
オークション最終日に起きた事実を周知いたします、もう記載する事は無いだろうと思っておりましたが、これだけは記録として残します。
関西弁で私を捲し立てたオッサン。貴方ですよ。貴方は「なんならワシが30万円で即決したる」そう電話で仰りました。私はオークションの趣旨を説明すると「ほんならナンボ欲しいんじゃ？あんなぁワシは客やぞ？」と高圧的な態度で接してきましたね。この発言には自覚あると思いますので私も記載いたします。
このCX-7は低年式かつ多走行です。知名度の高いトヨタのハリアーや日産のエクストレイルより相場的に安いのも事実です。だからといって「とにかく安けりゃ良い」というクルマじゃ無いんですよ。低価格で出品すると程度の低い入札希望者に当たるのは覚悟しております。このCX-7は新車から今まで歴代オーナーが正規Dでメンテナンスし大切に取り扱われてきた一台なんです。よって横柄な人には似つかわしく無いクルマです。なので今後も大切にしてくださる方に譲ります。関西弁のオッサンが最高入札車両であっても貴殿には譲渡しません。そもそも「安けりゃ良い」と豪語する人がハイオク指定のクルマに乗るんですか？私はCX-7の持つ本来の価値を理解できる方に譲ります。宜しくお願い致します。
この商品は日本人、または日本語の解る方のみ対応いたします。またマイナス評価が1つでもある方は入札ご遠慮願います。
ご覧頂きありがとうございます。
このCX-7は私たち夫婦が愛情をかけ、これまで悪い箇所は全て正規ディーラーにて直しながら乗ってきた大切な車両です。最初のオーナーは千葉マツダ、次に湘南マツダ、そして今は東北マツダで管理してます。このクルージングパッケージ4WDは本革シート、運転席パワーシート、前席シートヒーター、そしてレーダークルーズコントロールが装着された豪華なグレードです。またセーフティーPKG付ですのでマツダプリクラッシュセーフティシステム（低速での自動ブレーキ)やサイドカーテンエアバッグも装着され世界基準の安全性を備えております。またサンドベージュ内装は同車の中でも極めて貴重で、更にボディーカラーであるクリスタルホワイトパールメタリックとの組み合わせは殆ど出回っておりません。またフロントシートは革をリペアしましたので凄くキレイです。芳香剤の使用歴は無く、今でも革の良い香りがします。
直近の整備は
2020年 エアコンのヒーターユニット交換・ブレーキ回り交換・ヘッドライトHIDバルブ交換。
2021年 新品タイヤ交換(トーヨープロクセスSUV)
2022年 ターボASSY交換。
整備費用だけで50万円ほど要しました。オイル管理は正規ディーラーにて3,000〜4,000㎞毎に徹底しております。
※難あり※
右後輪のハブベアリングから異音が発生しております。マツダのディーラーで修理の見積を依頼しましたら約10万との事でした。私は直しながら乗り続ける予定でしたが、真面目な妻から「修理代とはサヨナラしたい」と言われてしまい、泣く泣く出品いたします。この異音さえ修理すれば今後も快適に走ると思います。アメリカでは20万マイル(32万㎞)までノントラブルだった例もございます。是非とも足回りを修理して貴重なCX-7を生き延びさせてください。
■車両詳細
クルージングパッケージ4WD
サンドベージュ内装
G−BOOK+VICS装着車
■メーカーOP
BOSEサウンドシステム
セーフティパッケージ
■ディーラーOP
スポイラーセット(前後)
フットランプ&イルミネーション
スカッフプレート
マッドフラップ(前後)
フロアマット
サイドバイザー
ETCキット(サンバイザー内蔵)
CX−5用シャークアンテナ
LED字光式ナンバープレート
■社外品
ユピテル ドライブレコーダー(前後)
カーメイト リモコンエンジンスターター
カーメイト LEDポジション＆バッグランプ
PIAA LEDフォグランプ2500K(イエロー)
このように安全と快適を両立させた装備になります。月に一度のガラス系ボディーコーティングを施工してございますのでボディーはツルツル＆ピカピカです。下回りに発生しておりまたのでスチーム洗浄後に防錆塗装を施しております。
■内覧・購入・お引渡しについて
当方宅にて内覧と試乗は可能です。但し任意保険をお確かめください。また落札されましたら乗って帰れます。ただ前述しました通りハブベアリングからの異音が発生しております為、走行可能距離は概ね100〜200㎞が望ましいと思います。その際も必ず落札者様が任意保険に加入してください。また名義変更手続き完了までに3万円お預かりいたします。名義変更が済みましたら指定口座に返金いたします。中古車につきノークレームノーリターンノーキャンセルでお願い致します。
ご質問はお気軽にどうぞ。
価格交渉や陸送の相談も可能です。遠方の場合、陸送業者はゼロまたは落札者様で手配してください。
もし落札者が近県であれば、最寄り陸運支局まで私が陸送します。その際は名義変更完了までの預り金は無発生しません。但し交通費のご負担願います。
（2023年 5月 22日 12時 20分 追加）
驚くほどのアクセスとウォッチ登録ありがとうございます。
この機会にマツダ誇る2.3L-DISIターボエンジンによる爆発的な加速とスムースな高速走行＆ワインディングをお楽しみ頂ければと思います。1年前にターボASSY交換してございますので内燃機関のオイル漏れ等といった不安要素は無いと思います。
いずれにせよハブベアリングの修理が必要なクルマです。内外装は素晴らしくキレイですが下回りの錆もございます。あまり高額な取引は避けたいので、入札が無ければ近日中に早期終了し中古車買取業者に譲渡いたします。
この車種はマニアック要素が強目です。そのため本当にCX-7やマツダが好きな人に譲りたいと思っております。買う買わないは別にして、気になった方々は、まず質問欄より連絡お待ちしております。
（2023年 5月 23日 08時 02分 追加）
腰が抜ける程のアクセスとウォッチ登録、また1件の入札ありがとうございます。このCX-7という珍しい車の知名度が一定数存在している事に驚いております。是非とも足回りを修理して頂きましてCX-7の延命に繋がれば幸いです。
さて記載漏れがありましたので捕捉いたします。
マツダ純正スノーワイパーブレード3本お付けします。
また前回のオイル交換からの走行は1,500㎞程度です。
宜しくお願いいたします。
（2023年 5月 25日 13時 14分 追加）
足回り修理(ハブベアリング交換)について。
落札価格＋12万円で後輪ハブベアリング左右取替修理は可能です。異音のする右後輪のみ修理も可能ですが、近いうち左も修理が必要になる可能性は高い為、一度の作業で済む両側修理をオススメします。また整備はマツダの正規ディーラーで行うため民間の整備工場より割高になります事をご承知ください。修理後の引き渡し希望の場合、譲渡は６月中旬になります。
（2023年 5月 26日 11時 56分 追加）
物凄い数のアクセスとウォッチ登録ありがとうございます。落札後の取引ついてご連絡申し上げます。トラブル防止の観点から、入札される場合は事前に質問欄よりご連絡ください。現車確認無しでのキャンセルはできません。①落札後24時間以内のご連絡②お支払いは48時間以内とします（銀行振込orかんたん決済）。③当方は直ちに名義変更に必要な車両情報を取引ナビにて連絡します。④お引渡し日時は当方と落札者様で相談（当方の敷地は広い為、時間的余裕あり）。⑤落札者様は事前に車庫証明を取得して頂き、車両引き渡しから名変まで1週間以内でお願いします。※事前の有償整備（ハブベアリング左右）や陸送については入札前に相談も可能です。■車両の魅力を熱く語ります。エンジンと走りについて。L３－VDT型2.3L直噴ターボエンジンは爆発的な加速と瞬発力、そして高速走行時の静粛性が魅力です。現車は4WDのため238馬力、35.7Kgのトルクという潤沢なエンジンパワーが効率的に4輪へ分配され心地よい動力性能を発揮します。同社マツダスピードアクセラのような乗員がシートに叩き付けられる加速というより、アクセルを踏んだ際に一つもストレスを感じない底力のような出力特性です。これにより高速道路での合流や追い抜きは「超」がつくほど楽です。またトルクが太い為ワインディングでもアクセルの踏み幅が大して変わりません。きっとアクセルを床までベタ踏みしたら大変な事になるかと思います。我が家の使い方はロングランが多く平均燃費は9㎞/Lでした。内外装や質感について。CX-7本来のシンプルで機能的なインテリアや、走行中でも直感的に操作できるスイッチ類、そして北米向けに輸出されたモデルである事が解る大柄な座席、また人数分の荷物が積載できるラゲッジスペースなど、最新型のSUVではないにもかかわらず便利で快適な装備に満ちています。約3,000曲が録音できるHDDオーディオとBOSEサウンド9スピーカーシステムの組み合わせにより、自宅で大迫力サウンドが楽しめない人でも、このCXー7ならハイクオリティなサウンドが大音量で満喫できます。細かなところで言えば夜間にシフトゲート周囲やセンターコンソールを照らすLEDダウンライトや純正OPのフットランプ＆イルミネーションが車内の雰囲気を高めます。現車はクルージングPKGですのでサンドベージュ内装や本革シート、ピアノブラックのデコレーションパネル、前席シートヒーター等の快適装備に加え、レーダークルーズコントロールが装着されるため長距離移動の疲労軽減に貢献します。ダッシュボードに加えセンタコンソールに内にも電源ソケットがあるので防犯性が高いです。ドアの開閉音は高級車そのもので重厚かつ安心感に包まれている印象が強いです。このCX-7は発売時期が他社より早く大ヒット商品ではありません。その代わり世界基準の安全性と各国で通用する動力性能を持ち合わせ、どのようなシチュエーションでも乗る人全員が安全で楽しくなれる車だと思っております。他社が販売する国内専用車とは訳が違うんですよ。上記の理由から私は現車を購入しました。これまで悪い箇所は整備し続け大切に取り扱いしてまいりました。だからこそ、このCX-7にしか無い「良さ」を理解してくださる人にお譲りしたいのです。私が独身だったら普通に修理して今後も乗り続けると思います。しかし私には家族があり、もしかしたら今後も修理が続く事を懸念する妻の気持ちも大切にしたいを想うのです。安けりゃクルマなんて何でも良い、動けば良い、とりあえず4ＷＤで直ぐ乗れる足代わりの車、そんな価値観の人にはお譲りしたくありません。今後も本当にこのCX‐７を大切に、そして可愛がってくれる方と巡り合える事を望みます。ご理解の程、よろしくお願いいたします。
（2023年 5月 26日 19時 22分 追加）
非常に多くのアクセスとウォッチ登録ありがとうございます。このオークションに限り電話での質疑応答を承ります。
電話番号:09017744818
受付時間
平日は18時〜
土日は早朝6時〜終日
イタズラ＆冷やかし禁忌です。宜しくお願いします。
※防犯のため折返しは致しません。
（2023年 5月 27日 14時 53分 追加）
沢山のウォッチ登録、また遠方から近隣の方々まで電話での問い合わせや現車確認ありがとうございます。私が想像していた数より遥かに大きな反響で驚いております。また真剣に取引をお考えの方々と巡り合う事ができ安心致しました。
さて、今日迄お問い合わせ頂きました方々の様子を拝見いたしますと、今のところ本気で検討されている入札予定者オンリーといった印象です。いい加減な人は誰も存在しませんでした。本当にありがとうございます。またオークション終了前にはデットヒートが予想されます。これまでも数台の自動車を取引させて頂きましたが、やはり直接お問い合わせ頂いた方や実際に現車確認された方が落札された傾向にございます。本オークション終了まで残り一週間ですので、ご興味ございましたらお気軽にご連絡・ご相談ください。宜しくお願い致します。
（2023年 5月 31日 21時 33分 追加）
既に1,800件を超えるアクセス、また50件以上のウォッチ登録ありがとうございます。
これまでお忙しい時間の中、我が家までお越し頂き現車確認して頂きました方々に改めて御礼申し上げます。また数々の称賛を頂きましてCX-7も喜んでおります。
これまで7名の方に現車確認して頂き、そのうち6名の方が東北マツダでのハブベアリング修理後の引渡を希望されましたので、ここに落札後のタイムスケジュールを記載させて頂きます。まず落札後12時間以内(6月5日の正午まで)に東北マツダでハブベアリングの修理を希望されます旨をご連絡頂けましたら当日中にDへ入庫いたします。東北マツダは火曜と水曜が定休日の為、ご連絡頂きました時間により整備入庫の時間が前後致します。その際ハブベアリング修理は概ね5日を予定しておりますが、整備に必要な部品の発注や整備状況により整備完了までの時間が前後します事を予めご了承ください。重ね重ね申し上げますが修理費は落札代金別途12万円です。私はディーラーの回し者ではございませんので、落札者様の周囲に知り合いの整備工場や正規ディーラーより安く直せるショップがございましたら名変後に御自身で修理してください。ハブベアリングの修理を必要としない場合(陸送業者の手配や近距離の自走など)の場合は、説明欄にて前述した通り落札者様と当方にて引渡日程の調整を行います。私自身ヤフオクで複数台のクルマを買った経験がありまして、落札したら直ぐにでも名変し自分のモノにしたいという気持ちは理解しております。しかし現車を乗り続けるにはハブベアリングの修理が必要な個体ですので、どのような状態で引渡するのか計画して頂きましてスムースな取引が行なえますようご検討ください。
それから苦言を呈します。わざわざ関東地方から現車確認に来られた方に「とにかく安い4WDを探してるんです」と言われました。申し訳ございませんが、確かに私のCX-7は低年式かつ多走行です。しかし安いだけのクルマが欲しい人には譲りません。この希少性と価値が解る人にのみお譲りします。単に安い四駆が欲しい人は他所を当たってください。はっきり申し上げて私のCX-7は割高だと思います。しかもハイオク仕様です。そこには希少性や付加価値、絶対的なドライビングフィールといった所有する歓びがあります。とにかく安い四駆のクルマが欲しいと願う人は入札しないでください。このCX-7に共感され本当に欲しいと想う人にだけ引き継いで頂きく存じます。どうか宜しくお願い致します。
（2023年 6月 3日 07時 32分 追加）
今日まで2000件を超えるアクセス、また60件を超えるウォッチ登録ありがとうございます。
この度の台風2号により被災されました方々におかれましては自家用車が冠水し不動となったケースは少なくないと思われます。そこで各メディア報道にございました
高知県
和歌山県
奈良県
三重県
愛知県
静岡県
にお住まいで、且つ、お車の被災が確認(不動になった車の写真と廃車抹消の書類が一致した時)された落札者様は落札代金より値引致します。困った時はお互い様です。
※こちらの出品車両は冠水歴や雹害はございません。
宜しくお願い致します。
（2023年 6月 4日 06時 54分 追加）
本日まで当該オークションをご覧いただき誠にありがとうございました。最終日となり、また複数の入札がございますので落札後の流れを改めてご案内いたします。
①取引ナビまたはメール、LINE等での連絡となります。
②ハブ修理ご希望の場合は速やかにご連絡ください。
③ハブ修理不要の方は引渡日程の相談に入ります。
④ハブ修理ご希望の方は、修理の進捗状況をお伝えします。
⑤当方は直ちに車庫証明に必要な情報をお知らせします。
⑥ご入金(決済)は48時間以内とします。
⑦決済金額は修理の有無で変わります。
⑧基本的には落札代金＋名変保証料＋リサイクル料です。
⑨名変後(車検証のコピー郵送orメール)お願いします。
⑩名変保証金を返戻し全てので取引が完了します。
※当方の車検証、印鑑証明、譲渡証明書、委任状は準備済です。大切な書類となりますので陸送希望の方は別便で郵送し、直接引渡の方は車両と共にお渡しします。
お互い終始スムースで気持ちの良い取引をしましょう。当方は洗車と月に一度のガラス系ボディコーティングを施工し、このCX-7がツヤツヤ＆ピカピカの状態で引渡できるよう準備しております。また質問は継続的に受け付けております。どうぞ最後まで宜しくお願い致します。
（2023年 6月 4日 14時 57分 追加）
オークション最終日に起きた事実を周知いたします、もう記載する事は無いだろうと思っておりましたが、これだけは記録として残します。
関西弁で私を捲し立てたオッサン。貴方ですよ。貴方は「なんならワシが30万円で即決したる」そう電話で仰りました。私はオークションの趣旨を説明すると「ほんならナンボ欲しいんじゃ？あんなぁワシは客やぞ？」と高圧的な態度で接してきましたね。この発言には自覚あると思いますので私も記載いたします。
このCX-7は低年式かつ多走行です。知名度の高いトヨタのハリアーや日産のエクストレイルより相場的に安いのも事実です。だからといって「とにかく安けりゃ良い」というクルマじゃ無いんですよ。低価格で出品すると程度の低い入札希望者に当たるのは覚悟しております。このCX-7は新車から今まで歴代オーナーが正規Dでメンテナンスし大切に取り扱われてきた一台なんです。よって横柄な人には似つかわしく無いクルマです。なので今後も大切にしてくださる方に譲ります。関西弁のオッサンが最高入札車両であっても貴殿には譲渡しません。そもそも「安けりゃ良い」と豪語する人がハイオク指定のクルマに乗るんですか？私はCX-7の持つ本来の価値を理解できる方に譲ります。宜しくお願い致します。